上海航空產業(yè)配套規(guī)劃研究
C919大型客機首飛，標志著我國大飛機重大專項科研任務即將完成，以中國商飛為代表的國產大型客機產業(yè)也將邁入市場化和商業(yè)化的成熟發(fā)展階段。為全面貫徹落實黨的十九大精神，服務好國家大型客機發(fā)展戰(zhàn)略，加快培育世界級民用航空制造業(yè)集群，帶動上海航空產業(yè)集群發(fā)展壯大，受上海市經信委委托，我公司負責開展規(guī)劃的研究工作。
內容提要：
C919大型客機首飛，標志著我國大飛機重大專項科研任務即將完成，以中國商飛為代表的國產大型客機產業(yè)也將邁入市場化和商業(yè)化的成熟發(fā)展階段。根據民用航空制造業(yè)規(guī)模，大型客機制造商盈虧平衡點在年產300架，據此推算預計在10年內，中國商飛年產值將超過1000億，中國航空產業(yè)將全面參與國際民用航空產業(yè)市場競爭。
中國航空產業(yè)將全面參與國際民用航空產業(yè)市場競爭。為全面貫徹落實黨的十九大精神，服務好國家大型客機發(fā)展戰(zhàn)略，加快培育世界級民用航空制造業(yè)集群，帶動上海航空產業(yè)集群發(fā)展壯大，受上海市經信委委托，我公司負責開展規(guī)劃的研究工作。
成果特點：
規(guī)劃研究聚焦上海市乃至長三角如何服務于大飛機戰(zhàn)略，助推中國民用航空事業(yè)的騰飛、實現大飛機的量產化這一主題，緊密圍繞“把握新機遇、迎接新挑戰(zhàn)、實現新作為”這條主線，開展調查研究工作，堅持問題導向、需求牽引，以政產學研用五結合的方式，深入分析了上海航空產業(yè)發(fā)展現狀，提出了上海以商用飛機為中心的航空產業(yè)配套規(guī)劃。對后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展舉措、空間布局等進行探索，給出促進航空產業(yè)發(fā)展特別是推進大飛機戰(zhàn)略實施的上海實踐，提供上海方案，力求頂層設計和實際操作性相結合，為上海市政府助力商飛公司實現新發(fā)展提供決策參考。成果特點如下：
1、以廣泛調研為基礎，以問題導向、需求導向、效果導向為根本出發(fā)點，推動航空產業(yè)項目落地
課題組深入調研了航空、航空相關領域的重要單位、機構，聘請多位專家指導，組織召開課題討論會、評審會。在研究過程中，推動了多個項目的落地，如促成碳纖維原料＋樹脂技術的合作，通過預浸料以及某國際技術轉化研究院為雙方全程提供解決方案、核心技術支持，建設形成了中國商飛所需復合材料大部件。熱塑性復合材料和現在廣泛使用的熱固性復合材料相比，是一種具有可替代性的革命性材料，目前產學研共同選定的技術路線實現了低成本和高性能的平衡，憑借其極高的性價比該材料將在全球范圍內形成獨特的產品競爭力，其應用可同時覆蓋飛機、高鐵、汽車等諸多先進制造領域，是以低成本方式實現裝備結構輕量化的殺手锏材料。
2、直擊問題痛點，突破傳統(tǒng)認識，破解認識誤區(qū)，提出商飛發(fā)展未來的戰(zhàn)略
本課題通過對國家大型飛機重大專項專家咨詢委員會委員、商飛型號、復材、設計、總體等多位重量級專家的訪談，深入了解商飛發(fā)展中面臨的問題和痛點。突破常規(guī)認知，即認為制約商飛發(fā)展的是技術問題，首次揭示了在從技術成功到商業(yè)成功的過程中，核心問題應該是產能提升問題。在商飛“三期疊加”即研發(fā)攻堅期、產能擴張期、市場開拓期中，產能擴張是關鍵。民機產能過小將使我國發(fā)展大飛機戰(zhàn)略意圖難以實現。商飛未來發(fā)展的成敗將取決于產能擴張能力和對全球供應商配套能力的組織管理。
3、緊密圍繞大飛機發(fā)展過程中的這個戰(zhàn)略空窗期，首次提出建立輔導機制，修補產業(yè)裂隙
本課題緊密圍繞大飛機發(fā)展過程中的這個戰(zhàn)略空窗期（從技術成功到商業(yè)成功轉型過程中），分析航空配套產業(yè)的裂隙和上海企業(yè)想進入航空產業(yè)的難題，從中美貿易戰(zhàn)中深度解剖中國商飛的供應鏈安全問題。從中國航空產業(yè)長遠發(fā)展的角度提出要設立一個我們自己的產業(yè)對接的輔導機制，幫助企業(yè)進入商飛的產業(yè)鏈。建立這個修復“產業(yè)裂隙”的橋梁，是我們培養(yǎng)產業(yè)集群的關鍵。助力把我們的科技能力轉化為產業(yè)能力和生產能力，助推國家戰(zhàn)略的實現。
4、全面分析世界民機產業(yè)的發(fā)展格局，為商飛夾縫生存的現狀尋找戰(zhàn)略空間
民機整機市場是高度壟斷的市場。目前，全球大型客機市場已形成波音、空客雙寡頭壟斷的市場結構；在支線飛機市場，已初步形成了以加拿大龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司為主導的市場結構，兩家公司共占約60％的市場份額。另外，俄羅斯、日本等國也在研制民機，由于研制周期長，技術壁壘高，預計短期內全球民機市場結構將保持相對穩(wěn)定。本課題深入研究波音和空客的發(fā)展歷史、全面分析其在產能、空間布局、并購、競爭組合等方面的全球戰(zhàn)略和發(fā)展路徑，為中國商飛發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢、在世界民機大舞臺與波音和空客參與競爭，制定出適合我們自己的發(fā)展之路和競爭之道。
獲獎人員：
鄒健、周鶴群、秦春、王穎、周諒量
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